本研究室では、PPTに固体推進剤の代わりに液体推進剤を用いることにより次のような利点が得られると考えています。
・燃料消費量を能動的にコントロールすることにより燃料使用効率の向上が図れる。
・イグナイタを用いない放電機構が構築できる。
図に液体推進剤PPTの模式図を示します。(詳細は論文参照)
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